位于保加利亚东北部内陆地区的特尔戈维什特市是该国主要的葡萄酒出产基地，当地玻璃厂限制也在欧洲名列三甲。但是，受限于地舆区位和交通基础要领不尽完善，该市的优质居品只可先运至100多公里外的瓦尔纳口岸，或经过4个小时车程运往王人门索非亚后智力对出门口。访佛的情形在保加利亚并不竭顶伊人情人网综合，这种区位和物流瓶颈恒久制约着该国不同区域间经济的平衡发展。

　　不外，货运无东谈主机技巧的快速发展，为保加利亚破解这一困难提供了新决策。由保加利亚Dronamics公司研发制造的“黑天鹅”货运无东谈主机已到手完成首飞检会，并已获颁欧盟轻型无东谈主机系统运营文凭（LUC）。Dronamics公司成为欧洲第一家得回许可的货运无东谈主机航空公司，记号着包括保加利亚在内的欧洲列国物流行业步入了一个簇新的阶段。

　　Dronamics公司聚会首创东谈主兼CEO斯维伦·兰吉洛夫先容，“黑天鹅”货运无东谈主机翼展16米，机身长8米、高4米，装载空间为3.5立方米，灵验负载350公斤，最大航程达到2500公里，时速高达200公里。该机型对大地配套基础要领条款较低，只需在闲置的机场、口岸、物流中心或工场旷地上，提供一段不短于400米的跑谈供其起降即可。

　　树立于10年前的Dronamics公司，如今领有200多名来自全国各地的职工。比年来，跟着欧盟推出“无东谈主机计谋2.0”，鼓励大限制开展商用无东谈主机业务，加上“黑天鹅”的技巧、安全性能以及运营模式冉冉得到业界认同，Dronamics公司迎来了新的发展机会。本年3月，由于看好该公司居品在改善欧盟交通方面的后劲，欧盟转变委员会在此前提供250万欧元资助的基础上，痛快向Dronamics公司再注入1000万欧元股权投资。阿联酋计谋发展基金也向该公司提供了资金守旧，匡助其在阿联酋建设“黑天鹅”无东谈主机的批量出产工场，建成后年产量预计将提高至300架。此外，Dronamics公司还与希腊邮政公司联结，将于来岁头始为该国提供物质配送作事。

　　兰吉洛夫对无东谈主机将大幅裁减空哄骗度并提高空运甩掉很有信心。在现阶段的传统货色空运方式中，由于货机的建造和运营资本不菲，加之运载历程中不能幸免需要辅之以一定的大地交通，企业和铺张者不得不支付较高的财务和时刻资本。相较之下，货运无东谈主机通过点对点配送，省去了中间分拣、仓储和等候航班的要领，不错显贵提高空运便利性。兰吉洛夫示意，从这个角度看，货运无东谈主机“如团结辆为铺张者和企业配奉上门的飞行货车”。

　　在提高物流客户使用体验的同期，货运无东谈主机的渐渐实施也有望在中恒久内改写一个国度或地区的经济疆域。兰吉洛夫先容，与中心城市比拟，Dronamics公司将更贵重于贯穿中袖珍城市和偏远地区，勤快于为当地经济带来新的活力和机会。

　　此外，关于Dronamics团队而言，货运无东谈主机花样不仅是一次技巧转变，更是对保加利亚航空制造历史的致意。保加利亚自1914年便初始发展飞机制造，曾在1915年至1954年间商酌制造多种类型飞机，如今的无东谈主机花样延续了这一传统。

　　预计翌日，Dronamics公司筹办在巨匠边界内开设更多货运无东谈主机航路。兰吉洛夫示意，其理念不是浅显的制造和销售，而是通过参与运营巨匠货运无东谈主机航路，鼓励“飞行货车”看法的普及。

　　兰吉洛夫先容伊人情人网综合，当今Dronamics公司将业务要点放在欧洲和中东地区，翌日还将勤快于鼓励货运无东谈主机的巨匠应用。